РЖД намерена в 2023 году увеличить пропускную способность участков Байкало-Амурской магистрали в Иркутской области и Бурятии. Об этом заявил начальник Восточно-Сибирской железной дороги (ВСЖД, филиал РЖД) Вадим Владимиров.
По словам представителя РЖД, в текущем году будут построены новые пути вокруг крупных узлов: Новый Чары, Таксимо, станции Лена. В общей сложности, будет построено 17 новых объектов в рамках проектов по реконструкции станций и созданию двупутных вставок, а также 23 объекта, связанных с энергоснабжением магистрали. Также планируется реконструкция станции Большой Луг в Иркутской области, за которым следует сложный горно-перевальный участок к югу от Байкала.
«В конечном итоге наша цель сейчас такая: сделать межпоездной интервал менее 10 минут, а не 15-20 минут, как есть сейчас на некоторых участках», — сказал Владимиров.
К концу года будут завершены II и III этапы модернизации станции Тайшет, где сходятся БАМ, Транссиб и Абаканский ход Красноярской железной дороги. Это позволит увеличить емкости станции и разделить потоки пассажирских поездов.
По словам Владимирова, в 2022 году нагрузка на железнодорожные сети выросла: к портам Дальнего Востока направлено дополнительно около 15 млн тонн грузов. Для этого филиал планирует использовать тяжеловесные поезда грузоподъемностью до 7,1 тыс. тонн для перевозки угля и нефтепродуктов, а также контейнерные поезда для продукции «Группы «Илим».
В 2022 году в рамках увеличения пропускной способности Транссиба завершена реконструкция станций Переёмная, Андриановская, Онохой, а также введен во временную эксплуатацию третий путь на участке Слюдянка-1 — Слюдянка-2.
Источник: https://nedradv.ru
Больше новостей и информации на нашем Телеграм канале @econedr
